Настоящий рамный внедорожник.

Кто может сказать, какие у нас в стране продаются сейчас настоящие рамные внедорожники из импортных?

Да все эти монстры по большей части на раме, традиция такая, внедорожник должен быть на раме, хотя часто такие джипы, бездорожья никогда не видели, потому что для их хозяев это вещь статусная.

РублевII пишет:Да все эти монстры по большей части на раме, традиция такая, внедорожник должен быть на раме, хотя часто такие джипы, бездорожья никогда не видели, потому что для их хозяев это вещь статусная.

Хавал Н9 точно на раме, внешне часто сравнивают с таким же рамный прадо, реально есть сходство, по бездорожью говорят идет хорошо, все 4 колеса ведущие, всякие электронные штучки, антибуксы, стабилизаторы, вообще заряжена машина серьезно.

Ну до прадо она не дотягивает, но на его фоне все равно, вполне достойно выглядит, а с учетом того что у нас продают только максимальные комплектации, со всевозможными опциями, которые в прадо доступны только в самых дорогих версиях, даже выигрывает. Сейчас еще вроде новый Н9 вышел, там еще мощность движка до 245 сил подняли. Я уже серьезно думаю свою 218 сильную Н9 обменять на более мощную.

Ну понятно что опции и все такое, но как с надежностью? Это же главное во внедорожнике, чтобы не сломаться где нибудь в дали от цивилизации, сколько на своем уже ездишь, «сюрпризы» были?

Maksim пишет:Ну понятно что опции и все такое, но как с надежностью? Это же главное во внедорожнике, чтобы не сломаться где нибудь в дали от цивилизации, сколько на своем уже ездишь, «сюрпризы» были?

Вроде народ про них хорошо отзывается, читал на драйве бортжурналы хаваловодов, все только тюнингом занимаются, вроде особо никто не ремонтирует, не ломаются они вобщем.

Да, подтверждаю, у меня пробег уже почти 70 тыс, за три года, поломок не было, на ТО только надо ездить, любят эти машина хорошее масло и обслуживание, да и любая машина если ее обслуживать как надо, то будет ездить долго, не, Хавал это машина не из капризных.

zhuravl пишет:Да, подтверждаю, у меня пробег уже почти 70 тыс, за три года, поломок не было, на ТО только надо ездить, любят эти машина хорошее масло и обслуживание, да и любая машина если ее обслуживать как надо, то будет ездить долго, не, Хавал это машина не из капризных.

Щас на официальном сайте прочитал, у них еще дизель оказывается есть, вот дизель мне очень нравится, он по идее экономичный и мощности в нем 190 сил, записался на тест драйв будем, понравится будем брать.